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國內智慧機場概念崛起 安防企業(yè)在行動
【中國安防展覽網 企業(yè)關注】中國的城市化進程正不斷加速，新興中產階級的隊伍逐步壯大，在公共交通運輸體系日益完善的過程中，航空出行成為更多人的首選。根據《2015年全國民用機場生產統(tǒng)計公報》顯示，中國民航業(yè)連續(xù)5年以每年超過10%的速度增長。空客預測，到2034年，中國的兩大航空樞紐北京和上海的航空運輸量將增長4倍。
國內智慧機場概念崛起 安防企業(yè)在行動
然而，在民航運輸持續(xù)增長的同時，大型機場運力增長緩慢、航班時刻受限、航班準點率低等問題日益凸顯。國際航空運輸協會（IATA）的數據表明，2015年中國機場的航班準點率僅為67%，比2010年下降了10%。在國外某航空數據網站的2015年全球機場準點率統(tǒng)計報告中，倒數20名的機場中有14個來自中國。從長遠來看，中國民航“十三五”規(guī)劃提出建設更多地區(qū)機場、現有機場改擴建等方案能夠實現民航運輸的廣覆蓋和更高的通達性，但從短期來講，國內機場亟需能加強安全防范、克服航班延誤、提高運營效率的解決方案。
智慧機場概念崛起
隨著人工智能、大數據、云計算等新技術的發(fā)展，“智慧機場”被認為是解決或緩解當前機場業(yè)務規(guī)模大、運行主體多、運行狀況復雜等行業(yè)問題的有效手段。他由衷期待，保千里智能機器人項目能有效推進“智慧機場”建設，加速以機場體驗為導向的機場3.0時代到來。
什么是智慧機場?根據《2015年~2020年“互聯網＋”機場管理行業(yè)競爭格局分析與投資風險預測》的描述：智慧機場就是采取信息科技手段，采集和處理信息，實現業(yè)務自動化、服務個性化、功能人性化、管理流程化、流程順暢化的模式創(chuàng)新的過程。
在民航第二研究所副所長金爾文看來，智慧機場包括四個方面內容，即態(tài)勢感知、優(yōu)化處理、智能交互、智慧決策。態(tài)勢感知就是能夠對航班、旅客、貨物、行李實時全方位感知；優(yōu)化處理指的是對機場資源分配優(yōu)化處理，提升機場整體運行效率；智能交互指的是范圍逐步擴大的實時、高效信息交互；智慧決策指的是通過對大數據的分析挖掘支撐智慧決策。目前，在智慧機場構成方面，金爾文表示二所在機場安防與控制、航班運行與控制、機場旅客行李自動處理、機場場面監(jiān)視與控制等各方面都有相應的智能系統(tǒng)配合。
我國智慧機場建設展開
目前，我國各地智慧機場建設正在進行中。
▲河南省“智慧機場”建設初具規(guī)模
8月25日,鄭州新鄭國際機場內一名年輕旅客坐在機場快餐店內，用手機通過“河南省機場集團”微信公眾賬號平臺，輕松完成了在線值機選座。同時，通過該微信公眾號,旅客可實現機票預訂、航班動態(tài)和貨運查詢及購物等服務。據了解,“河南省機場集團”微信公眾號是河南機場集團“智慧機場”發(fā)展戰(zhàn)略的重要平臺。公眾號自上線以來,已經擁有數十萬粉絲。
鄭州新鄭國際機場相關負責人介紹，從買票到出門到機場再到停車,吃、住、行、游、購、娛完全可以做到一部手機搞定全部旅程。據初步統(tǒng)計，進入8月份以來，鄭州新鄭國際機場平均每日有7萬多名旅客進出鄭州機場，旅客使用微信、支付寶支付的總金額超過5萬元。下一步，鄭州新鄭國際機場還將進一步推進“智慧機場”建設，讓旅客在這里體驗到更加周到、便捷、智慧的服務。
▲成都機場目標打造智慧、綠色、人文機場
成都天府國際機場建設指揮部規(guī)劃設計部總經理伍丁認為，盡管國內每個機場對于智慧機場理解不同，設計的內容、涵蓋的范圍、關聯的領域、服務的群體不盡相同，但都基本都是基于云計算、大數據、物聯網、移動應用的構架，目的就是安全、便捷、人性化，提高管理水平，打造良好的服務氛圍，為旅客提供高質量的服務。成都天府新機場將打造智慧、綠色、人文機場，比如為了縮短旅客步行距離，他們將行李處理業(yè)務盡量分散到指廊進行處理，行李系統(tǒng)采用“中央預分揀環(huán)路＋指廊分散式”的離港行李處理模式。“這個行李處理系統(tǒng)非常智慧，配備了高速智能小車、全自動貨架式早到行李存儲系統(tǒng)、OCR視頻識別技術和自助行李托運系統(tǒng)。此外，成都天府機場還是國內第一個規(guī)劃PRT系統(tǒng)的機場，PRT是一種無人駕駛、在專用封閉網絡上行駛的個性化交通工具。PRT可以靈活地穿梭于遠距離停車場和航站樓之間，為旅客提供真正的無縫換乘服務”。
安防行業(yè)助力智慧機場設計
隨著國內智慧機場需求的增加，相關智慧產業(yè)尤其是安防行業(yè)也推出了專門針對智慧機場建設的方案與產品。
▲霍尼韋爾空中交通管理系統(tǒng)
在霍尼韋爾看來，未來機場是“智慧”的。為此，霍尼韋爾推出了集成空中交通管理（ATM）系統(tǒng)，幫助機場應對多方面的挑戰(zhàn)，包括安全飛行、高效運營、優(yōu)化生產和安檢等。ATM解決方案匯集了霍尼韋爾的多項機載及地面產品，其中SmartPath智能路徑陸基增強系統(tǒng)（GBAS）最具有代表性。那保羅對GBAS系統(tǒng)的核心優(yōu)勢和性能如數家珍：“這是一款高效改善空中交通擁堵、提高飛行安全、節(jié)約成本的創(chuàng)新技術產品。”
▲宇視科技IP智慧監(jiān)控系統(tǒng)解決方案
近年來，民航產業(yè)的發(fā)展進入快車道，作為民航業(yè)配套設施的機場建設，也進入快速發(fā)展的階段。隨著云計算、大數據、物聯網、移動互聯、智能終端、在線支付等新興技術的成熟普及，很多機場已在考慮融合這些新興技術，圍繞“服務”這一機場核心業(yè)務，將傳統(tǒng)業(yè)務數據化、在線化，進行智慧機場建設。視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為智慧機場的智慧安防重要部分，將不再局限于傳統(tǒng)的安全業(yè)務應用，而是納入智慧機場進行整體考量。
憑借在機場行業(yè)內多年的IP視頻監(jiān)控系統(tǒng)和產品的開發(fā)、建設經驗，基于領先的視頻智能、物聯網、云存儲、大數據技術及實踐，宇視科技從智慧安防的整體架構角度對系統(tǒng)的各層面進行融合設計，推出了能夠高效、穩(wěn)定運行的智慧、物聯、可視化指揮的機場IP智慧監(jiān)控系統(tǒng)解決方案，為機場用戶提供態(tài)勢感知、服務優(yōu)化及智慧決策所需的基礎數據，以滿足智慧機場建設需求。
▲保千里智能機器人
深圳機場是擁有旅客年吞吐量達4000多萬人次的大型國際化機場，以專業(yè)的服務、先進的管理和持續(xù)增長的業(yè)績而廣受好評。在不久的將來、保千里集團專業(yè)定制的“打令小寶”機器人通過為機場旅客提供咨詢、指引、查詢航班、娛樂互動、業(yè)務辦理等一系列專業(yè)服務，將助力深圳機場進一步構建全方位的服務平臺、打造現代化的智能空港。
為了讓旅客更好地體驗機器人的特色服務，深圳機場在航站樓內專門設置了保千里體驗館，內有機器人體驗專區(qū)。旅客可以在此近距離感受與機器人互動交流的新鮮和樂趣。保千里智能機器人在機場投入使用將有效推進“智慧機場”建設，加速以機場體驗為導向的機場3.0時代到來。
▲華為無線智能融合指揮調度解決方案
2016年4月25日，華為在全國民航"互聯網＋"與智慧機場安全建設發(fā)展技術交流會上宣布，與智能航空系統(tǒng)有限公司一起，針對機場地服用戶推出了包括無線寬帶專網、無線專用終端以及民航地服運行平臺在內的機場無線智能融合指揮調度解決方案。本次交流會由華為公司聯合中國民航信息技術科研基地與東方航空共同舉辦，旨在推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網、智能控制在機場應用，加強與機場行業(yè)在ICT領域的進一步合作，全國民航行業(yè)一百余位專家參加本次活動。
▲杭州首展科技口碑未來機場
你是不是總是遇上這樣的苦惱，明天要出差，正好碰上臺風來襲，生怕航班起飛時間更改，錯過登機。然而，這樣的問題在杭州蕭山國際機場已經不再是問題。杭州首展科技口碑未來機場全新起航，掃二維碼綁定航班信息，航班信息實時更新至個人手機，再也不擔心錯過登機。
首展科技攜手杭州蕭山國際機場共同打造口碑未來機場，開發(fā)智慧出行方案，旅客可以通過掃一掃登機牌二維碼，進入口碑機場頁面并自動關注航班詳情。旅客關注航班后，可通過手機短信及應用消息推送獲取起飛時間更改，登機口變更，開始登機，催促登機信息提醒。未來還可以做到通過釘釘來實現電話語音提醒功能，讓旅客出行更加安心。
▲智慧圖“互聯＋”機場
在過去的一年，智慧圖助力北京機場、廣州機場、云南機場等全國多家機場探索“互聯網＋智慧機場”，并與南航、東航、海航等航空公司集團展開深層次合作，讓這家企業(yè)被大眾熟知是智慧機場建設方案快速發(fā)展的核心優(yōu)勢。智慧圖李晉輝表示互聯網＋智慧機場站在互聯網角度的說法是“互聯網＋智慧機場”；但他個人更愿意站在機場的角度上說“智慧機場＋”和“智慧機場＋互聯網“，對于機場來說互聯網只是機場生態(tài)鏈接的其中一個重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的機場只是一個旅途中出發(fā)和到達的驛站，而今天的智慧機場更是一個生態(tài)社區(qū)、微縮城市，互聯網就是讓這座城市更智能、更便捷、更高效、還要更有趣的一個工具和手段。李晉輝認為“智慧機場＋”不只機場是加上互聯網，更要鏈接上更多生態(tài)和產業(yè)，這也是民航共享的理念真正體現。 （來源：中國安防展覽網）